Kısa cevap: sahada "bir kamyon hafriyat" denince kastedilen 10 teker damperli kamyon kasasına 12–15 m³ kabarmış malzeme alır; bu, yerinde ölçüyle yaklaşık 10–12 m³ kazıya karşılık gelir. Yasal net yük sınırı ise yaklaşık 15 tondur.

Hacim değerleri kasaya yüklenen (kabarmış) malzeme içindir; ton değerleri yasal net yük sınırlarıdır.
| Araç | Hacim (m³) | Yük (ton) | Tipik Kullanım |
|---|---|---|---|
| Kamyonet / pikap (açık kasa) | 2 – 4 m³ | 3 – 4 ton | Tadilat molozu, küçük bahçe işleri |
| 6 teker damperli kamyon | 6 – 10 m³ | 8 – 12 ton | Dar sokak, site içi, küçük temel |
| 10 teker damperli kamyon | 12 – 15 m³ | ≈ 15 ton (yasal net) | 'Bir kamyon hafriyat' denince kastedilen araç |
| Kırkayak (4 dingilli damperli) | 16 – 20 m³ | 16 – 20 ton | Büyük şantiye, uzun mesafe döküm |
| Damperli tır (yarı römork) | 24 – 30 m³ | 24 – 28 ton | Saha kazısı, ocak–şantiye taşıması |
Kazılan zemin yerinden çıkınca gevşer ve hacmi büyür; buna kabarma denir. Yerinde 100 m³ olan kazı, toprakta yaklaşık 125 m³, kilde 135 m³, kayada 150 m³ olarak kamyona yüklenir. Bu yüzden "10 m³ kamyon" ile 100 m³'lük kazı 10 seferde değil, 12–15 seferde taşınır.
Teklif alırken hacmin yerinde ölçü mü, kamyon hacmi mi olduğunu netleştirin; iki taraf farklı hacimden konuşursa sefer sayısı ve fiyat tutmaz.
| Malzeme | Yoğunluk | Kabarma |
|---|---|---|
| Gevşek toprak | 1,2 – 1,5 t/m³ | %20 – 25 |
| Kil (sıkı) | 1,6 – 1,9 t/m³ | %30 – 40 |
| Kum | 1,4 – 1,6 t/m³ | %10 – 15 |
| Çakıl / stabilize | 1,5 – 1,8 t/m³ | %10 – 15 |
| Moloz (karışık inşaat atığı) | 1,2 – 1,6 t/m³ | %30 – 50 |
| Kırılmış kaya | 1,6 – 2,0 t/m³ | %40 – 60 |
2026 piyasa aralıkları — şehir içi ortalama mesafe için, döküm bedeli hariç.
12–15 m³
16–20 m³
24–30 m³
Standart 10 teker damperli kamyon kasasına 12–15 m³ kabarmış toprak alır; bu, yerinde ölçüyle yaklaşık 10–12 m³ kazıya karşılık gelir. Kırkayak 16–20 m³, damperli tır 24–30 m³ taşır.
10 teker kamyonun yasal net yük sınırı yaklaşık 15 tondur; kırkayak 16–20 ton, damperli tır 24–28 ton taşır. Toprak 1,2–1,9 t/m³ olduğu için ağır kil ve kayada kamyon tonajdan dolar, hacim dolmadan sefer yapılır.
Kazılan zemin gevşediği için kamyondaki hacim yerinde hacimden büyüktür. Toprakta %20–25, kilde %30–40, kayada %40–60 kabarma olur. 100 m³ yerinde kazı, kamyona 125–150 m³ olarak yüklenir.
12–15 m³ kamyon seferi 2.500–3.500 TL, kırkayak 3.500–4.500 TL, tır 4.500–5.500 TL aralığındadır; döküm bedeli ayrıca eklenir. Güncel tablo için hafriyat fiyatları sayfasına bakın.
Teklif istemeden önce bütçenizi kendiniz çıkarın; döküm ücretleri ve kamyon kapasiteleri kaynaklarıyla.
m³ fiyatı, kamyon sefer ücreti ve il farkları — güncel tablo.
Alan × derinlik → m³, kamyon sayısı ve tahmini maliyet.
İstanbul, Ankara, Bursa, İzmir, Kocaeli döküm sahası bedelleri.
m³ birim fiyat, süre tablosu, aşamalar ve zorlu kazılar.
Kamyon, çuval ve konteyner fiyatları; aynı gün kaldırma.
Sefer, saatlik ve günlük damperli kamyon fiyatlandırması.
Tüm hafriyat hizmetleri ve il il hizmet bölgeleri.
Konumu ve tahmini hacmi iletin; araç planını, sefer sayısını ve döküm dahil net fiyatı değerlendirme sonrasında telefonla iletelim.
0539 330 86 17İşinizi bildirin, değerlendirme sonrasında net fiyat teklifi verelim. Kayıt gerekmez.